Аэрография на мышке

Введение

Данная работа выполнялась специально для моддинг-конкурса "Макияж для грызуна" организованным ресурсами air-o-graf.ru и modnews.ru. Уже несколько раз, мы в нашей студии "MxMaster"  разукрашивали мышки для ПК. Поэтому хотелось выбрать дизайн и сделать новый проект не повторяясь. Вот тут и пришла идея стилизовать мышку под автомобиль с аэрографией — продвижение сайта.

Несколько дней ушло на хождение по магазинам в поисках именно той формы мыши, что бы она отражала хоть приблизительно форму автомобиля. Нам повезло. Мы купили беспроводную мышку Logitech NX60.

Как разобрать мышку?

Я специально сделаю подробное описание разборки такой мышки, потому, что у некоторых людей этот процесс вызывает затруднения.

В нижней части мышки расположены основные крепежные винты http://ladyvenus.ru/articles/domashnii-ochag-deti/detskii-mir/besplatnye-onlain-igry-dlya-devochek-kak-sdelat-pravilnyi-. Они расположены под наклейкой и еще два впереди под ножками.

Для разборки нам необходимы канцелярский нож для бумаги и тонкая отвертка.

Аккуратно, ножом поддеваем наклейку с первой ножки.

Затем со второй, вот и видны головки обоих винтов.

Выкручиваем оба винта.

Еще пара винтиков спряталась под наклейкой. Аккуратно снимаем и её.

Выкручиваем и их.

Теперь внимательно и осторожно поднимаем верхнюю часть крышки. Видим, что верхняя часть крышки подсоединена к плате разъёмом.

С помощью отвертки снимаем разъем.

Разбираем верхнюю крышку. Снимаем крышку закрывающую отделение для батареек.

Что бы снять с мышки клавиши, необходимо выкрутить два винта.

Выкручиваем и снимаем клавиши.

Разбираем верхнюю крышку дальше. Чтобы снять серебристую накладку необходимо выкрутить и эти два винта.

Выкручиваем и снимаем накладку.

Переходим к нижней части нашей мышки. Теперь необходимо снять плату с основания. Для этого достаточно открутить один винт.

Откручиваем винт, плата без труда снимается.

Что бы наши детали не разлетелись и не потерялись, лучше их сложить в отдельную коробочку.

Трафарет для аэрографии мыши

Пока мышка разбиралась, наш художник подбирает материал для будущего проекта.

Распечатывает трафарет.

Вырезает трафареты с помощью специального ножа.

Всё, трафареты готовы.

Аэрография мыши. Подготовительные работы перед покраской

Когда наша мышка разобрана, приступаем к следующему этапу. Чтобы не закрасить ненужные части наших деталей, их необходимо замаскировать. Это делается специальным малярным скотчем.

Обклеиваем остальные детальки.

Для того, что бы краска хорошо держалась на наших деталях, их необходимо заматовать, это делается с помощью шкурки Р400 и красного скотчбрайта.

Обычно, для дальнейшей покраски, что бы было удобно окрашивать мелкие детали, мы их с помощью малярного скотча приклеиваем к стойкам (стальные пруты). Удобно и руки не пачкаются.

Перед дальнейшей покраской детали обдуваем сжатым воздухом. Тем самым сдуваем всякого рода пыль.

Когда наши детали наклеены на стойки и обдуты сжатым воздухом, их перед нанесением грунта, нужно обезжирить. Используем салфетку и "антисиликон", он мягко обезжирит поверхность пластмассовых деталей.

Грунт необходим, что бы обеспечить хорошую адгезию краски и пластмассы, в противном случае, краска может со временем облезть.

Для грунтования мелких деталей, типа нашей мышки, я использую матовый черный "DECO LACK" для покраски автомобильных бамперов из аэрозольного баллончика. Удобно и не надо связываться с краскопультом. Наносим два тонких слоя с промежуточной сушкой 15…20 минут. Даем краске высохнуть примерно около часа при температуре примерно 20 град.

Аэрография мыши. Покраска аэрографом

Теперь приступаем не посредственно к покраске аэрографом. Но все же, еще несколько действий нужно произвести. Отклеиваем детальки с нашего приспособления, частично убираем малярный скотч, что бы мышку можно было подсобрать. Матуем грунт серым скотчбрайтом. Чтобы обеспечить адгезию для краски.

Подсобираем мышку. Так что бы можно было на ней рисовать.

Дальнейшие операции, перед началом покраски нам известны. Продуваем мышку сжатым воздухом и обезжириваем поверхность рисования. За дело берется наш художник аэрографист. Размечает поверхность рисования с помощью трафаретов и аэрографа. Мы, в своей студии, используем пигменты PPG, разбавляя их родным растворителем до нужной вязкости (примерно консистенция молока).

Крыша автомобиля.

Колёсики нашего автомобиля.

С помощью аэрографа рисуем контуры нашего будущего автомобиля.

Делаем белую подложку для дальнейшего рисунка. Почему именно белую? На белой подложке прозрачные краски смотрится гораздо ярче.

Добавляем немного в рисунок розгового цвета. Кисточкой определяем основные контуры автомобиля.

Добавляем в рисунок белый и немного желтого цвета.

Еще немного красного.

Отрисовываем колеса автомобиля и пороги.

Скучный вид автомобильчика "разбавляем" вырывающимся огнем из под капота. Делаем блики белой краской на изгибах автомобиля.

И что бы наш автомобиль превратился в истинный тюнинговый, добавляем фары, в виде страз для ногтей.

Приклеиваем стразы специальным клеем.

На передней панели.

На заднем бампере и крыльях.

Лакировка

Когда с тюнингом покончено, разбираем нашу мышку для последующей лакировки.

Вешаем детали на уже известное для нас приспособление с помощью малярного скотча.

Приготавливаем 2-х компонентный акриловый лак для лакировки деталей.

И лакируем детали, наносим три полных слоя лака с аэрографа соплом не менее 0,5 мм. Даём деталям высохнуть не менее 24 часов. Когда детали мышки высохли их можно собрать. Процесс сборки мышки описывать не буду, всё делается в обратном порядке процессу разбора. Остается только проверить мышку на работоспособность.

Фото-галерея аэрографии мыши

Вот, собственно и всё.

Остается только уточнить, что аэрография мыши производилась в студии "MxMaster" город Харьков, Украина.

Художник аэрографист — Копылов Евгений.

Работы связанные с разборкой, подготовкой мышки к рисованию, лакировкой, сборкой, написанием данной статьи произвел Бриков Александр (SamoDelKin).

Успехов в моддинге.